





基体材料的表面预处理
首先要用化学或者物理的方法去除基体表面的杂质,然后采用喷砂粗化基体表面,这种方法通过提高基体的表面自由能活化基体,合金涂层,同时有助于提高熔融颗粒的粘结面积。
液态的或者熔融的涂层颗粒在高速下撞击基体表面,导致颗粒变形,形成“薄煎饼”状形貌。
随着颗粒的收缩和固化,他们粘附在粗糙的基体材料表面,合金涂层加工公司,其粘结机理主要是机械铆合,由涂层颗粒和基体材料之间扩散引起的冶金结合的数量非常小,小到可以忽略的地步。(例外:mo)
常用的喷砂材料:al2o3砂粒、冷硬铸铁砂粒、钢砂粒或者sic砂粒。除了砂粒的类型,其他的影响因素还有颗粒尺寸、颗粒形状、喷砂角度、压力和砂粒的纯度。
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热喷涂的基本工艺包括:基体表面预处理、喷涂、表面热处理和涂层封孔处理、涂层表面的精加工。
(1)基体表面预处理:喷涂方法选定之后,还要选定预处理工艺,包括去油、除锈、表面粗糙化。
(2)喷涂:喷涂施工时,必须确定合理的工艺参数,以控制喷涂。
包括:喷涂热源条件,合金涂层加工中心,即燃料种类及和氧混合的比例;
材料输送,即输送气体的种类、速度、流量以及输送位置和角度;
喷涂材料,包括材料成分、物理性质、粉末形状、粒度、线料或棒料直径等;
机件的基体成分、基体温度、性能、表面处理方法;喷涂操作,包括喷与机件的距离,喷或机件的移动速度,喷与机件的角度,喷涂气体介质等。
(3)涂后处理:涂后要立即进行封闭处理或热处理。
(4)精加工:喷涂后,涂层需进行磨削加工以---尺寸精度。此外,喷涂施工时必须注意安全防护工作,
耐腐蚀防护
低碳的、纯铁和铸铁材料易受腐蚀,因此常需要表面防腐。一般采用火焰喷涂al或者zn。这主要的应用领域是桥梁和近海结构。耐高温氧化腐蚀,常采用的材料为mcraly,采用的喷涂工艺为气氛控制等离子喷涂。
隔热和绝缘陶瓷材料是极优异的隔热和电绝缘材料,他们也------的氧化和耐磨性能。这些特性对发动机和燃气涡轮组件也非常有用,可用于制备热障涂层,合金涂层加工厂家,用于降低基体表面的温度,从而延长使用寿命。另一方面,由于减少了运行时的热损失,所以提高了使用效率。这种涂层体系一般有抗高温氧化的mcraly底层和陶瓷面层组成。ysz是常被使用的面层材料,因为其具有优异的抗热震性能。
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