





基体材料的表面预处理
首先要用化学或者物理的方法去除基体表面的杂质,然后采用喷砂粗化基体表面,这种方法通过提高基体的表面自由能活化基体,表面热涂层加工技术,同时有助于提高熔融颗粒的粘结面积。
液态的或者熔融的涂层颗粒在高速下撞击基体表面,导致颗粒变形,表面热涂层加工公司,形成“薄煎饼”状形貌。
随着颗粒的收缩和固化,他们粘附在粗糙的基体材料表面,其粘结机理主要是机械铆合,由涂层颗粒和基体材料之间扩散引起的冶金结合的数量非常小,小到可以忽略的地步。(例外:mo)
常用的喷砂材料:al2o3砂粒、冷硬铸铁砂粒、钢砂粒或者sic砂粒。除了砂粒的类型,其他的影响因素还有颗粒尺寸、颗粒形状、喷砂角度、压力和砂粒的纯度。
1.水轮机上下抗磨板、转轮、转轮室、导叶、叶片等部件的修复与喷涂。
2.泵的侧板、叶轮和轴套、口环、密封面等部件的修复与喷涂。
3.旧泵的翻新。
4.水轮机、泵体耐磨部位和抗腐蚀部位的硬面处理与防腐处理。
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表面工程是21世纪工业发展的关键技术之一,表面技术分为表面改性技术、薄膜技术和涂层技术三大类,而热喷涂技术是表面工程领域中十分重要的技术,约占表面工程技术的1/3,是国外50年代发展起来的一项机械零件修复和预保护的新技术。它可以使各种机械设备车辆的零部件使用寿命延长。
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